上汽大通MAXUS认真了，终于火了！

整车外型方面，上汽MAXUS G50采用上汽MAXUS最新的家族设计语言。总体而言，新一代上汽MAXUS G50的正面看前脸变得更加可圈可点，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为气派，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是上汽MAXUS独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部造型横向发展配两个大尾灯更显十分不错，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰上，上汽大通MAXUS G50依旧是传统家族风格，整个设计看起来高级。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘。T型的中控台皮革包裹面积也不小，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。上汽大通MAXUS G50配备皮质的座椅。

长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大通G50PLUS 幸福推荐款 1.5T 领航版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到285，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。

大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的外形喜欢，另外外观优雅、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。