富有实力的荣威i5 配置好

荣威i5的外观具有极强的未来感。荣威i5的倒梯形前格栅特别大，并且搭配“荣威”标识，让车辆的展翼式动感前脸显得有档次，两侧车灯设计造型颇为犀利，透镜式大灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用15直径车轮，有助于突出荣威i5的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型宽大的视觉重心，新车的尾灯更加棱角分明。

就整车的内饰而言，荣威i5更时尚感。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很特别好。

长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。荣威i51.5L CVT尊荣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在8位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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