你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏

如何防治柴油发电机组散热器发生“气阻”故障?

柴油发电机组散热器是固定在发动机前的发电机座上的.一台由皮带驱动的风扇把风吹进散热器芯,冷却流过散热器的冷却液。在柴油发电机组整个机体当中,散热器对于保障机组正常运行至关重要,若使用不当,会对发电机组造成损害,严重者报废。下面为您介绍一下如何防治柴油发电机散热器发生“气阻”故障。

柴油发电机组散热器上的盖子是气孔和蒸气阀的组合体。当散热器中的水受热后压力升高,蒸汽阀开启,使水蒸气从阀孔排出;当水温降低时,外界的空气会从阀孔进入散热器,保持散热器内压力稳定。若阀孔堵塞或活塞盖子丢失,用户可能用普通盖塞封住,在水温降低时,散热器内会形成负压而产生气阻,循环水量不足,造成大气压作用下,使散热器套管吸瘪;在水温升高时,又影响散热器和发动机的散热性能,严重时,会膨胀散热器套管。

防治的方法是:经常保持阀孔畅通、弹簧有效;如果盖子丢失,不能用其他材料来封住,也不能让散热器口敞开,要及时购买新件装上。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外