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在外观方面,红旗HS5采用了家族化的设计语言,与hs7相比,hs5在前脸部分有了很大不同,更加扁平化的进气格栅,配上造型独特的logo,显得很有气场,再配上中间全新的红旗logo,让其看起来极具辨识度,再加上引擎盖隆起的筋线,让其拥有了一丝霸气,而前包围两侧的大灯组采用了矩阵式led光源,点亮后的效果也是极其漂亮,而在车身侧面,整个车身的设计显得比较简洁大气,车身线条比较流畅,双腰线的设计,让其看上去非常的硬朗,再配上悬浮式的车顶,让其看起来也是非常的有质感,再加上20寸的双色铝合金轮毂,让其看起来更加的年轻时尚,比奥迪Q5还气派,比汉兰达漂亮。
内饰方面,新车采用了环抱式设计,大面积的软性材质的加入,提升了内饰的豪华感与档次感。此外,新车的中控屏尺寸为12.3寸,并搭载了红旗smile1.0智能车载系统,可实现l2.5级驾驶辅助。此外,车内还加入了12英寸宽幅hud抬头显示和流媒体后视镜。
红旗HS5的车长4785mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1905mm,反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在160位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在153位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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