试了下堂哥的探险者，确实不错

我们一个大家族的堂哥最近提了台新车，就是这台探险者，前天刚从县城的4S店开回来，膜都还没撕，贼新贼新。这两天我回县城办事，去他家蹭了个饭，因为我比较喜欢车，就找他借来开了一下。我自己就是汽车行业从业人员，也开过不少车，但说实话这还还是第一次开探险者，这车外观有一种美系肌肉车的感觉，车头高大，侧面腰线很突出，看着力量感满满。

这台车是钛金版的，前脸用了不少的镀铬饰条进行装饰，进气格栅设计得很有辨识度，侧面来看C柱的部分加入了游艇的设计风格，整个车身看起来十分厚重，有安全感。

这车的内饰也不错，先说用料如何吧，座椅是皮的，这点很容易就感受得出来，中控台上面用的是搪塑材质，门板上也是真皮，此外车的内部还有很多麂皮混搭着用，让整个内饰看起来没那么单调，内饰用料挺豪华的。

在内饰设计这块我觉得探险者做得也不错，既有科技感也没有多激进，大连屏清晰度可以，就是应用比较少，流畅度也没毛病，滑动屏幕很丝滑，打开和关闭应用都没卡顿，语音控制系统也比较好用，说的指令都能正确执行，在我试过的这些合资燃油车里能排得上前3了。

方向盘是真皮的，换挡旋钮附近有木纹装饰，内饰档次感十足。

主驾这边有手机无线充电

空调出风口这些细节还是坐得很好的

探险者的空间都很宽敞，毕竟有3米多的轴距，两米的车宽，第二排座椅很宽，感觉坐三个成年人都不会挤，我173的个子坐在第二排腿部空间大概还有一个小臂那么多，头部空间也有两拳，感觉比途昂还大一点。后备箱也相当能装，第三排还能放倒后形成一个纯平的空间，非常实用。

座椅坐起来也比较舒适，还有主动降噪功能，驾乘舒适性很好。

2.3T的发动机，10AT变速箱，动力应该算是探险者的强项了，最大马力有289匹，开起来不觉得肉，油门线性程度不错，不会轻一脚重一脚，舒适模式下会限制油门前半段的输出，开起来很温柔，但运动模式下动力释放就很暴躁，全油门推背感很足，动力充足。而且这车还挺好开的，应该是纵置后驱的好处吧，反正操控性不错。

开了一圈堂哥的新探险者，感觉这车还是不错，35万的价格燃油车里它也没几个对手，是台好车。