新能源都在卷冰箱彩电大沙发，启辰VX6直接把床搬车上！

我哥们前不久买了一台启辰VX6，坐了一回后我发现这车还有点意思！于是趁着他去外地度假，我给拿过来开了几天。通过将近一周的体验，我对这台车最深刻的印象就是空间大、舒适性好，还有续航扎实

先来聊聊空间，启辰VX6的车长4658mm，定位紧凑型SUV。这个数据看似平平无奇，但是得益于VX6采用的短前后悬的设计，其轴距来到了2850mm，车内的空间表现更是可圈可点

VX6车内最有意思的功能就是这个“一键大床”的模式了，别的新能源友商都在卷冰箱彩电大沙发，甚至有的都开始卷冰柜了。而启辰VX6另辟蹊径，直接把大床给你搬车上了！就这长度，2米高的来了都能轻松躺下，出去露营别提多爽了

要打开这个“大床模式”也非常简单，后排座椅就像其他车型一样，旁边有个扳手一扣就放倒了。而前排座椅折叠的步骤稍微多一点，首先拉着座垫上的小拉环向前翻折，然后再取下上方的头枕，最后用电动调节将椅背放平

这样整个前排座椅就折叠好了，此时与后排座椅便处在了同一水平面

最后将后备箱上的置物板取下来“严丝合缝”地放在前后排座椅的中间，这样一张大床就铺好了，是不是挺有意思？要我说启辰的设计师还是有点脑洞在里面的！

即便是不开启这个大床模式，平时正常家用，这个空间也是非常给力的。所以说别看VX6车长还不到4.7米，车内的“得房率”那是相当nice

抬头还有块全景大天幕，出去露营的时候躺在车里看星星是不是特别美妙？

后备箱容积490L，而且空间是比较规整的，搬运一些大件物品时还是挺方便

我哥们这台是520km的顶配版本，通过我这一周的体验，续航非常扎实，表显消耗和实际基本能做到1:1，出远门自驾这点还是挺能让人有信心的。而且这车还支持预约充电，晚上过了11点再充，一个月下来还是能节约不少电费的

那最后再来聊一下VX6的外观内饰设计，整个前脸采用了时下流行的分体式的头灯组设计，内部集成LED光源，贯穿式灯带中间融入了家族式“V”形元素，整体辨识度还是挺高的

这个大灯组我蛮喜欢的，菱形格的设计很有特色，看着也特别精致

VX6的车尾依旧采用贯穿式尾灯组，与头灯组形成了呼应，内部同样延续V字形设计元素。尾部整体的线条设计非常硬朗，上方还配有尺寸小巧的扰流板，进一步营造出年轻化、运动化的氛围

坐进车内，VX6采用了现在新能源车一贯的简约的内饰设计风格。中间是一块14.6英寸的悬浮式中控屏，搭载启辰全新一代智能车机系统——灯塔OS，整个响应速度和功能性都非常OK，操作也很简单易上手

这个360全景影像我特别喜欢，屏幕上会显示车辆跟障碍物之间的距离，这个停车的时候挺方便的

L2级的辅助驾驶，这个我在高速上用了一下，还挺好用。车道居中控制得挺标准，能有效缓解长途驾驶的疲劳感

最后在价格方面，我哥们这台顶配才14.99万。现在有国补、政府补贴等等，顶配13万左右，中配落地也才12万多。有个改装博主俊灵猴，他的就是中配，住在车上大半年了，空间、便利性等完全不是问题，相当于一台超级房车。除此之外像L2级辅助驾驶、电动尾门、自动泊车、遥控泊车等都给你配齐了，还有520km扎实的纯电续航以及超大的车内空间，我觉得还是挺划算的。听说最近启辰VX6还针对网约车师傅推出了价格更低的出行版，售价更低，别说VX6这大空间、扎实的纯电续航还真蛮适合做网约车的～