马自达又火了，马自达CX-5马自达CX-5的购买建议来了

全新马自达CX-5作为动感有冲击力紧凑型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。马自达CX-5的进气格栅非常小，并且搭配“马自达”标识，让车辆的前脸造型显得美观，两侧车灯造型颇为修长，大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是圆润动感的线条流畅，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾造型干练的视觉重心，细长的尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新马自达CX-5内饰是真皮，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时可选配方向盘加热功能。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感手感非常的不错，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有实用的符合人体工程学的座椅。

马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在93位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的线条流畅，另外主动刹车、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。