易车
浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
537
在这个金秋十月,我们迎来了祖国母亲75周年的华诞。在这个特殊的日子里,我,天选打工人阿吉,驾驶着刚刚迎来重磅升级的腾势N7,穿梭在上海的街头巷尾,感受着这座城市的繁华与活力。而今天,我的目的地是中共一大会址,那里不仅承载着历史的记忆,更有一杯被誉为全上海最红的咖啡等待着我。但在此之前,让我先带大家体验一下腾势N7的城市NOA功能。
腾势N7的这套城市领航系统,此前已经在深圳等地开放,并收获了广泛好评。而今天,它终于在上海、北京、广州等六大城市同步上线。虽然今天的天气并不给力,但我对腾势N7的表现充满了期待。
随着车辆缓缓启动,我们迎来了第一个挑战——红绿灯路口的自主转向。在绿灯亮起的瞬间,腾势N7迅速识别了周围的环境,并以极其流畅的动作完成了转弯,准确地驶入了匝道,并成功汇入主干道。整个过程一气呵成,没有丝毫的拖泥带水。
在高架路上,腾势N7更是展现出了它的智能与精准。它根据高精地图的信息,智能地选择变道时机,始终保持在最佳路线上。而且,它就像一个老司机一样,总是能在允许范围内顶着最高限速行驶,让人不得不佩服它的“驾驶技巧”。
接下来,我们遇到了一个较为复杂的左转弯路口。这个路口同向左右两道完全是两个方向,一旦走错就得绕路。而且,中间还停放了一辆路障车,增加了转弯的难度。但腾势N7在这种情况下虽然稍有迟疑,但还是迅速调整方向,成功地进入了隧道。
进入城区路段后,路况变得更加复杂。行人、乱窜的电动车和随时可能停车的汽车,让驾驶变得极具挑战性。但腾势N7却表现得异常淡定,它精准地识别并避开了这些障碍物,时不时地还会礼让行人,让人倍感安心。
在一大会址附近,我们遇到了一个极窄的道路需要左转。前方出租车丝毫不让行,而且车辆附近还有过马路的行人。但腾势N7却耐心地等待出租车完成右转弯后,果断地完成了左转。这一刻,我深深地被它的智能和精准所折服。
最终,我们顺利地到达了一大会址附近。在这里,我找到了一个地下停车库,准备测试一下腾势N7的自动泊车功能。面对一个狭小的车位,腾势N7却表现得异常从容。它精准地识别了车位的大小和位置,并以极其流畅的动作完成了泊车。这一刻,我不得不感叹它的强大和智能。
在体验过程中,我还发现腾势N7的车机系统也迎来了OTA升级。它现在拥有了一个智慧问答功能,可以根据AI大模型逻辑推理和实时搜索知识库来回答我的问题。这个功能不仅让我的驾驶过程更加便捷和有趣,也让我对腾势N7的智能水平有了更深的认识。
总的来说,腾势N7在舒适性和智能性方面都表现得非常出色。无论是它的空气悬架加CDC的底盘设置、双枪快充技术还是内饰的用料做工都让人感受到了它的用心和品质。而这一次OTA升级后带来的城市智能领航功能更是让它的竞争力得到了进一步的提升。如果你也在考虑购买一辆20万左右的家用SUV那么腾势N7绝对值得你好好考虑一番。
内容由作者提供,不代表易车立场