解读长安汽车长安CS75

从图片上我们可以看出，在前脸部分，全新cs75采用了家族化的蝶翼式设计，大面积的镀铬饰条和两侧的led光源的车前大灯完美的融合在一起，营造出了很强烈的冲击力。而下方的进气格栅和雾灯组造型也非常的犀利，整车的前脸设计看上去非常的有辨识度。车身侧面的线条非常的流畅，整体营造出了非常强烈的力量感和运动气息，双腰线的设计营造出了很强的层次感，而18寸的双色轮毂看上去也非常的炫酷，整车的尾部设计也很符合现在年轻人的审美，尾部的造型也非常大气，双边共两出的排气筒设计也非常具有辨识度，整车的运动氛围非常浓郁。

在内饰方面，新车采用了最新家族式设计语言，中控采用了大量的横向线条装饰，拉伸了内饰的视觉宽度，大量的软性材质包裹以及镀铬饰条进行点缀，使内饰更加精致。炫酷液晶仪表及10.25寸触控显示屏，搭载腾讯梧桐车联智慧系统，使得内饰的科技感得到了提升。

长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在61位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在50位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。