秋来了！为什么爱车油耗蹭蹭涨？这些原因找一找！

秋天气温逐渐下降，不少车主发现汽车的油耗开始升高。为何每到秋冬季节爱车油耗就会偏高？是因为开启暖风的缘故吗？秋季油耗升高是多种因素共同作用的结果。

PART.1发动机相关因素

在气温较低的秋季，发动机热效率下降会导致喷油量增加，从而使油耗升高。低温下发动机为了保持正常水温，会从燃烧的汽油中拿出一部分给自己“取暖”，这就降低了热效率。同时，当水温传感器信号失准，传感器提供给 ECU 的信息总是水温过低时，ECU 就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，导致油耗增加。

PART.2车内设备影响

车内热风的产生需要发动机额外做功。发动机水箱的热气可以使驾驶室变暖，但如果热气不足不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，以达到驾驶室温度要求，这无疑需要额外耗油。

PART.3热车方式不当

热车没有掌握正确方法会增加不必要的油耗，还可能增加积碳、伤害三元催化等。秋冬季节很多车友习惯先“热车”，但长时间原地怠速“热车”不可取。正确的热车方法应该是在汽车启动一段时间后，让车辆缓慢行驶，使发动机在低负荷状态下逐渐升温。

PART.4节温器问题

节温器工作不良会使发动机预热时间延长或温度过低。如果节温器主阀门故障，导致开启过早，电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，增加油耗。

PART.5保养不当因素

▶▶火花塞安装力度不当，会使火花塞和气缸之间产生间隙，导致汽油和空气混合体泄漏，油耗增加。如果更换的火花塞与原装火花塞尺寸不符，发动机点火成功率会降低，燃油消耗量随之增加。

▶▶旧机油没放干净，新机油又以标准剂量添加，会超出机油尺的上限，曲轴就会被“淹”，周围零部件的阻力变大，油耗增加。

▶▶清洗节气门后，积碳会被清洗掉，节气门开度会变大，此时如果不进行重新匹配，油耗会增加。

▶▶刹车片更换后，因为新刹车片摩擦间隙相对较小，刹车时形成的阻力较大，从而会消耗更多的动力，燃油也就相应地增加了。

PART.6其他方面影响

①轮胎气压不足会增大车子阻力，导致油耗上升。

②积碳会影响发动机的进气量和燃油雾化效果，导致燃烧不充分，油耗升高。

③开空调消耗发动机动力，增加油耗。

④不良驾驶习惯，急刹车和急加速会使发动机瞬间输出大量动力，消耗更多的燃油。

⑤油品质量不好影响油耗，劣质油品燃烧不充分，会产生更多的积碳，降低发动机的工作效率，增加油耗。

⑥车辆载重过多会增加车子负担，导致油耗升高。

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