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从外观看保时捷Panamera颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。车身线条方面,保时捷Panamera采用了保时捷家族式车身线条,进气格栅非常的亮眼,大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。车尾的腰线上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型到位,视觉效果尚可。新车贯穿式的尾部设计十分丰富,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的贯穿式的尾灯更加精致。
保时捷Panamera将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体设计。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在12.3英寸的中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感质感出众,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较出众,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5052×1937×1415mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。PanameraPanamera GTS 4.0T的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
保时捷Panamera搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上轿车车型中排在7位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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