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在外形方面,锐骐6从外观上来看一点都不便宜。新车车头前脸配备中网,运动感明显增强,头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是硬朗的外观设计,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾的轮廓就比较简单了,宽厚看着也很扎实,后尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
锐骐6的内饰设计风格颇为简洁,视觉效果有特点又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简洁。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。T型中控台大都是软塑,触摸感体验爆棚,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。锐骐6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5310×1850×1810mm,轴距也达到了3150mm,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在16位。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
东风锐骐6搭载2.3涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在10位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解锐骐6,您可以去易车锐骐6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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