被忽略的紧凑型车！思域思域的购买建议来了

作为一款面向未来打造的顶级产品，思域并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。思域的前脸的格栅刺激，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头造型显得运动感十足，两侧犀利的大灯眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，双色的轮圈造型简约时尚，视觉效果尚可。车尾设计就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新思域皮革搭配木纹饰板装饰简约时尚，在车内有家一般的感觉。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在操控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块7.0英寸中控悬浮式显示屏，显示清晰且设计也比较提升档次，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。思域配备织物的座椅。

思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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