混合动力车（HEV）与传统燃油车相比，因其结合了电动机和内燃机的工作方式，许多车主对于是否需要更换机油和机油滤清器存在疑问。虽然混动车的电动机能够在一定程度上减少内燃机的使用频率，但混动车仍然是一辆需要燃油驱动的汽车，发动机部分依然需要定期保养，尤其是机油和机油滤清器的更换。
1. 混动车是否需要更换机油？
混动车仍然配备传统的内燃机，因此发动机部分依然需要使用机油进行润滑，确保发动机运转顺畅。在混动车的工作模式中，电动机与内燃机交替工作，通常内燃机并不会一直处于运行状态，这样可以减少机油的消耗和老化速度。但这并不意味着混动车就可以完全不更换机油。
- 内燃机的使用频率：虽然混动车在行驶过程中电动机常常承担大部分动力来源，但内燃机仍然在一些情况下启动，比如低电量时，或在需要大功率输出时。每次内燃机启动车辆时，机油都会消耗，因此机油依然需要定期更换。
- 机油更换周期：混动车的机油更换周期通常和传统燃油车类似，约为5000公里至10000公里（或根据厂商推荐的公里数）。然而，由于混动车的内燃机使用频率较低，车主可能会发现混动车的机油更换周期比传统燃油车更长。具体更换周期应根据车辆使用情况和厂商建议进行调整。
2. 混动车是否需要更换机油滤清器？
机油滤清器的作用是清洁机油中的杂质和污垢，防止这些杂质对发动机部件造成损害。与机油更换一样，机油滤清器的更换也需要定期进行，以保持发动机内部清洁。
- 更换周期：机油滤清器的更换周期通常与机油的更换周期同步。通常情况下，每次更换机油时，都应该同时更换机油滤清器。如果长时间不更换机油滤清器，污垢和杂质可能会累积，导致机油流动不畅，从而影响发动机的润滑和运转效率。
- 特殊注意：混动车的机油滤清器更换周期和传统燃油车差不多，也通常在5000公里到10000公里之间。不过，车辆的使用环境、行驶路况（如城市短途驾驶或长途驾驶）都会影响机油滤清器的状况，车主应根据实际情况决定更换频率。
3. 混动车机油和机油滤清器的选择
混动车的机油和机油滤清器选择仍然需要遵循与传统燃油车相似的标准，但由于混动车的发动机工作模式特殊，选择适合混动车的机油和滤清器尤为重要。
- 选择合适的机油：混动车应选择符合车型要求的高质量机油。常见的机油类型包括全合成机油和半合成机油，全合成机油通常性能更佳，适用于高温、高负荷的工作环境。车主应参考车辆手册中推荐的机油型号，确保机油的粘度和API等级适合混动车的发动机。
- 选择适合的机油滤清器：机油滤清器应选择原厂或质量可靠的品牌，确保其能够有效过滤机油中的杂质，保持发动机的清洁和润滑效果。车主可在车辆保养时与技师确认合适的滤清器型号。
4. 混动车的机油更换技巧
- 定期检查机油质量：即便混动车的内燃机使用频率较低，机油仍然可能随着时间的推移而老化。因此，车主应定期检查机油的颜色、粘度和油位。机油变黑、变粘或油位过低时，表示机油已经失去有效的润滑功能，应该及时更换。
- 遵循厂商保养建议：每款混动车的具体保养周期可能会有所不同，车主应参考厂家提供的保养手册，严格遵循机油和机油滤清器的更换周期，避免过期或过长时间未更换，导致发动机部件的磨损。
- 使用优质机油和滤清器：虽然市场上有许多机油和机油滤清器品牌，但车主在选择时应优先考虑品质有保障的品牌，尤其是在混动车这种高技术含量的车型上，使用优质的机油和滤清器能更好地保护发动机，提高燃油效率，延长使用寿命。
5. 混动车保养总结
尽管混动车在许多情况下使用电动机替代内燃机，减少了对机油的依赖，但机油和机油滤清器的定期更换仍然是混动车保养的重要环节。车主应根据厂商的建议定期更换机油和机油滤清器，确保内燃机的润滑系统正常工作，避免发动机出现过早的磨损或故障。保持良好的保养习惯，不仅能延长混动车的使用寿命，还能提升车辆的燃油效率，降低维修成本。
通过正确的保养，混动车能在节能、环保的同时，持续保持高效的性能表现。
