有料的后来者 自动(AT)变速箱

全新传祺GS4 PLUS依旧沿用轮廓设计，细节之处又有不少改变。新车车身前脸造型配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线来看，新车侧身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时，方正的车尾外观与正面相呼应，车尾尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

而在内饰设计上，传祺GS4 PLUS也是给足了所谓的科技感，全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载的ADiGO智能物联系统，内含ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能，安全和娱乐同时保障。该智能网联系统拥有支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联功能，这在同级车型中是极为少见的。

长宽高分别为4710×1885×1726mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的轴距排在68位。有一个亮点是它的宽度达到了1885mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

传祺GS4 PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩390Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在80位。

传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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