起亚又成功了，比跑车还漂亮

首先，车身造型方面这款起亚K3采用了犀利的设计语言。总体而言，新一代起亚K3的整车前脸变得更加犀利，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾造型部分，起亚K3采用了很多流行的设计元素，尾部贯穿式的尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车内科技配置方面上，这款车的打造也是非常的值得肯定。平底方向盘运动感充盈，同时带有换挡拨片，很实用。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮中控液晶屏，显示清晰且设计也比较一目了然，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

起亚K31.5L CVT豪华智享版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的内饰看起来很舒适，另外车内味豪华、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。