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随着日前 马自达 社长暨执行长毛笼胜弘透露,新一代 CX-5 将搭载自家研发的 Hybrid 混合动力,并最快于 2025 问世。媒体也掌握到更为确切的时间点,预计明年东京移动展(Japan Mobility Show)上发布。
根据媒体报导,新一代 CX-5 将导入自家研发的 Hybrid 油电科技,有望创造更为出色的性能以及油耗表现,同时该动力也会应用到 CX-60 等后驱平台SUV车款上,让原本仅有 PHEV 插电式混合动力的新款SUV有更亲民选择。
至于大改款 CX-5 车身尺码上,车长将会增加 110mm,让原本 4,575mm 的车长一举来到 4,685mm,相较于更高定位 CX-60 的 4,740mm 略短,增加车长预计是为了确保油电混合系统的锂电池组、电动马达等有足够空间放置,至于乘坐空间方面则要看轴距是否提升。
外型根据媒体释出的预想图,将与当前版本有明显变化,水箱护罩面积大幅缩小,并导入更多金属质感的饰条点缀,同时采用品牌少见的分离式灯组,车尾将导入贯穿式样尾灯组,而且造型纤细富有辨识度,下方则是以 马自达 字样取代原本的厂徽。
内装方面则会导入更高级的用料,配合源自日本传统美学的座舱设计,有望比照 CX-60 等新款SUV的模式,采用更大的中控屏幕搭配全数位仪表板,中央鞍座平坦也具备充裕置物空间,同时支援最新的 马自达 Connect 系统。
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