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保持安全车距,否则前方车祸变自家人

说到跟车过近引发的事故

先来给大家看张图

这起事故也许是因为摩托车车速过快

但也存在没有保持安全车距的因素

讲真,有时候跟车过近也是很危险的一件事

为什么没有保持安全车距如此危险?

根据测算,从驾驶人发现前方情况到大脑进行判断,再到支配手脚进行操作,这段反应时间大约是 0.38秒

右脚离开油门转移到刹车上的距离大约为 0.23秒

踩下刹车到刹车起作用,这段时间大约为 0.8秒

这样看来,驾驶人整个制动过程的总反应时间大约为 1.5秒

以高速行驶100km/h为例,那么每秒前进的距离为28米,而1.5秒就是42米。

而猛踩刹车到停车的距离大约需要45-50米,也就是说,以100km/h的速度行驶,至少 需要保持90米的车距

看到这里可能有小伙伴会说

早晚高峰堵车时候,车速慢车距也小啊

所以接下来我要跟大家讲的就是

四大路况下的跟车技巧

市区拥堵路况跟车

在城市开车,特别是在上下班时间,车与车之间的距离非常小,往往不足3米,车速在20至30公里/小时之间,甚至低于20公里/小时。此时跟车要非常缓慢地踩油门,保持车速平稳手动挡的车尽量采用2挡~3挡,并随时准备刹车。

市区正常路况跟车

在畅通路况下,跟车的距离与车速一致,也就是说当车速为40公里/小时的时候,跟车的距离为 40米实际上跟车的距离并不需要完全这样做,一般情况下跟车的距离为 30米左右即可。

坡路跟车

车在坡路上有下溜的趋势,为了防止溜车,必须加大跟车的距离至于跟车的技巧,要根据实际路况而定。

高速公路跟车

高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野在高速公路上,虽然大部分限速,但很多轿车和SUV的速度都会超过限速。因此,在高速公路上跟车的时候首先要保持跟车距离最短为100米,车速最好控制在120公里/小时以下。

当然,关于安全车距的问题

还有一种更直观的表达方式

用数据说话

↓↓↓

参照车速

高速行车,即车速在100km/h以上时,安全车距在100米以上。

快速行车,即车速在60km/h以上时,安全车距在数字上等于车速;例如,车速80km/h,安全车距为80米。

中速行车,即车速在50km/h左右时,安全车距不低于50米。

低速行车,即车速在40km/h以下时,安全车距不低于30米。

龟速行车,即车速在20km/h以下时,安全车距不低于10米。

现在,我们知道了大约的安全车距

但行驶在路上毕竟不能真的拿尺子去量吧

这就用到了一个叫做“三秒测距”的经验了。

在正常路况下,随机选取一个标志物,前车驶过后,如果本车在三秒内就到达或经过该标志物,就说明己方车辆与前车的安全距离不够;如在三秒后本车才到达该标志物,就说明在安全距离之内。

当然,缘由同样可以用数字说明:

● 车速为36km/h时,即为10米/秒,车三秒钟驶过的距离就是30米;

● 车速为72km/h时,即为20米/秒,车三秒钟驶过的距离就是60米;

● 车速为108km/h时,即为30米/秒,车三秒钟驶过的距离就是90米。

如果你不知道3秒大约是多久,那小编再教你一个诀窍,心里默念三遍“安全驾驶”就差不多啦!

声明:本文内容来源于网络,如有侵权联系删除。

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标签: 安全 车距

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