质疑怪操作，小心非主流维修

刹车片在每次换机油的时候，修理师傅都会去检查一遍，因为每个人的驾驶习惯，行驶路线不同，刹车片的磨损程度会有很大差别，碰到过一位车主经常跑高速，从买车到现在2年，行驶了10W公里，目测前轮刹车片至少还能再用5W公里。

像这种行驶里程10万的车，在换新刹车片后，容易出现踩刹车响，有的不踩刹车都响，发出噌噌的声音。原因是什么呢？

比如今天这辆车，行驶里程是15W公里，在更换刹车片的时候就要注意了，刹车盘一般都会磨的比较深，刹车盘内、外圈的边缘会有一个台阶。因为刹车片和刹车盘的外圈不是重合的，会有1mm的距离。

如果直接将刹车片安装上去，可能会存在两个问题，一是刹车片边缘会和刹车盘内外圈台阶接触，发出蹭蹭的声音，二是特别是购买副厂杂牌的刹车片更要注意这个问题，曾经遇到过在汽配城购买的不知名的刹车片，安装上去后刹不住车，拆下来一看，刹车片太宽了，片的两侧直接压在了刹车片台阶上，中间没有接触，当然刹不住。

下图是打磨好的刹车片，里外都要打磨成斜面。

所以在安装刹车片的时候，根据刹车盘的磨损情况，台阶的高低来打磨刹车片。我们的汽修师傅在更换刹车片的时候发现盘磨的太深了，拿着刹车片到店门口用角磨机打磨，车主一脸的惊讶，事后车主说还以为我们故意磨薄了，缩短更换里程数。

有人会说行驶个几万公里后还会和刹车盘的台阶摩擦，确实会，但不会出现蹭蹭的声音了。

对此，你们有何看法呢？

最大汽修案例数据库