奇骏麻雀虽小 五脏俱全 双电机四驱好开到飞起

外观方面，全新2020款日产奇骏与现款车型相比，整体看上去更加时尚、大气，前脸的变化较大。采用了家族最新v-motion的设计语言，前进气格山v字造型尺寸变得更大，内部采用了熏黑处理，看上去很有质感；搭配两侧矩阵式全led组合大灯组，整个前脸看上去更加精致和犀利。

在内饰方面，新车采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，而中控台的设计简洁干练，看上去非常大气。此外，新车还配备了尺寸更大的全液晶仪表盘，以及更加富有质感的挡杆，整体内饰的科技质感提升明显。值得一提的是，新车换装了全新的电子挡杆，看上去更有档次感。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的停车方便，另外座椅加热、外观不错也都是大家喜欢它的点。