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芝能科技出品
印尼与越南两大车市在2024年10月表现迥异:
● 印尼市场 延续下降趋势,但部分品牌表现出强劲的抗跌能力;
● 越南市场 则在政策支持下强势反弹,部分车型销量翻倍。
传统强势品牌与新晋力量展开激烈竞争,东南亚车市格局正在悄然生变,中国品牌在印尼的表现很不错的。
01
东南亚车市核心数据概览
● 印尼汽车市场数据:批发与零售的不同节奏
◎ 批发量:10月同比下降3.8%,至77,191辆;年初至今累计下降15%。
◎ 零售量:同比下降7.6%,至73,443辆;年初至今累计下降11.5%。
● 主要品牌表现:
◎ 丰田:批发占比35%,同比仅下降1.5%,继续占据主导地位。
◎ 大发:份额稳定在18.3%。
◎ 本田:批发同比下降27.7%,零售下降16.3%,份额萎缩至11.2%。
◎ 比亚迪:批发排名第6,追平历史纪录;零售比上月提升4位,排名第6。
◎ 奇瑞与MG:批发增长显著,分别上涨95.3%和305.4%。
● 越南市场数据:政策推动销量激增
◎ 10月销量同比增长52.8%,至38,761辆;
◎ 年初至今增长12.3%,政府推出50%的所有权税减免政策,刺激需求反弹。
● 主要品牌表现:
◎ 丰田:同比大增116.2%,年初至今市场份额跃升至15.7%,超越现代成为第一。
◎ 本田、三菱、福特:同比增幅分别达67.9%、79.1%和65%。
◎ 比亚迪:成功跻身主流,旗下车型表现亮眼。
02
车型表现与趋势解读
● 印尼市场车型点评
◎ 丰田Kijang Innova:虽然同比下降20.6%,但依旧稳居榜首。
◎ 大发Gran Max Pikap:同比暴涨128.7%,跃居第三位,反映了轻型商用车的需求增长。
◎ 比亚迪M6:排名上升13位,首次进入前十,体现了电动车市场的逐步接受度。
◎ 丰田Rush:同比增长16.2%,连续数月保持强势,显示其SUV市场的号召力。
● 越南市场车型点评
◎ 三菱Xpander:以66.9%的同比增幅再次问鼎销量冠军,展现强大的家庭用车市场统治力。
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