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外观:外形的设计上,这款车的设计很大气,前面有很多横向式的镀铬条,而且还是蜂窝的设计,这个是很独特的设计,而且也很运动。大灯的造型也很犀利,整车的设计风格也是很时尚。侧面的轮毂设计也很有质感。尾部的造型也很独特,尾灯和车身的风格也很相符。中控大屏的设计也很有科技感,这是很独特的设计。
新车的内饰风格预计还是和三厢版车型保持一致的,中控台的整体层次感更为突出,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感,液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏是个不错的亮点,新车还换装了按键式的换挡杆,周边还装饰了亮黑色的护板,适时四驱、运动悬架、电子手刹等都有配备。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域搭载了一台2.0发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩182Nm。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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