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外观方面,新车采用了更具冲击性的“双肾”进气格栅,前大灯也采用了宝马最新的设计风格,配合天使眼LED灯组,极具视觉冲击效果,同时大灯尺寸也有所增加,并采用了熏黑的设计。车身侧面采用“天际线穹顶”线条设计、双五辐式轮圈以及“小鸭尾”造型,营造出运动感。
内饰设计方面,新车基本延续了全新一代z4的设计风格,但是在细节上有所调整。全系标配炫酷的液晶仪表盘以及采用全新ui设计的10.25寸中控液晶屏。此外,在中控屏中加入了最新的操作系统,并采用了宝马最新的idrive7.0系统。传动方面,全系车型都将搭载8at变速箱。
长宽高分别为4337×1867×1312mm,轴距也达到了2470mm,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在4位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的悬挂挺舒服,另外内饰真心好、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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