保时捷Macan该怎么选 配置超高

从车身线条来看，它的颜值颠覆了保时捷家族的设计美学。总体而言，新一代保时捷Macan的车头部分变得更加棱角分明，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是保时捷独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分力量感十足，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更年轻运动了。

一进入整车内饰，内饰做工非常精良，用料也是十分的精良。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.9英寸的多媒体大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4726×1927×1596mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在35位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

保时捷Macan搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在15位。

Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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