是年轻人喜欢的保时捷911 大有可为

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款保时捷911的整车外观。保时捷911的尾部的进气格栅别致，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的前脸显得修长，两侧车灯造型颇为犀利，椭圆形前大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常出色。在车尾设计部分，保时捷911采用了很多流行的设计元素，贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感。

内饰设计上，保时捷911更强调豪华和豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.9英寸的中央显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

保时捷911的车长4570mm，车身宽度达到了1852mm，轴距2457mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在32位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷911GT3 4.0L采用4.0发动机，最大马力510，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在14位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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