奇骏车系分析 是成功人士的标配

我们首先来看一下它的线条设计。在线条设计方面，奇骏整体的设计非常漂亮的，整个设计语言的前脸看起来饱满，两侧时尚大气的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的五幅式的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。层次感还是很不错的车尾造型凸显敢坚定的姿态，新车的车尾贯穿式尾灯更加有层次感。

相比于外观来说，车辆的汽车内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘。分层式中控台上使用了皮质进行包裹，看起来质感满满，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。