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最近一两年时间,随着国内汽车产品持续进步,以及国内汽车市场充分内卷,对于很多国产品牌来说,一件事迫在眉睫,那就是“出海”,大家都看到了一个现实,那就是在国内“厮杀”不是长久之计,全球市场才是更加广阔的舞台,尤其对于国产新能源汽车而言,才是“蓝海”一般的存在。
不过对于国产车企和车型们来说,切入海外市场还是伴随一定风险的,其中一个考验就是很多国家和地区严苛的安全标准。之前多年,就有很多在国内卖得还不错的国产车型,信心满满地走向海外市场,在当地更加严苛、全面的碰撞测试标准下,得到了1星、2星、3星评价,有些甚至直接拿到了0星评价,最终惨淡收场,沦为笑柄。
日前,东盟新车安全测试(ASEAN NCAP)对国内的纯电车型哪吒V进行了碰撞测试,根据该机构的评价,这款车得到了一个“明晃晃”的0星评价,整体结果还是非常尴尬的。不管在任何国家和地区的碰撞测试标准下,得到0星评价,不能说一款车毫无安全性,至少说明这款车的安全性表现极差。
而且ASEAN NCAP还给出了这款车在碰撞测试中的得分情况,该车型的总得分为28.55分,其中在前碰撞测试、侧面碰撞测试、头部保护技术三个项目当中,哪吒V统统0分收场,可以说表现非常差。
哪吒V是哪吒汽车推出的一款小型纯电SUV车型,这款车在国内的售价为7.39—10.38万元,是一款价格比较低的电动车产品,目前这款车在国内已经处于停产在售状态,年款停留在2022款。根据ASEAN NCAP的数据,参与碰撞测试的车型,是2024年生产的,所以关于参与碰撞车型详细的产品信息,还需要后续继续收集数据。
大家可能都知道了,目前的哪吒汽车,已经处在了极度危险的状态下,自10月份爆出哪吒汽车发不出工资,并欠了供应商很多钱之后,各种坏消息纷至沓来,包括被供应商、公关合作商接连起诉追款。直到最近几天,CEO张勇离任,创始人现身台前,一切迹象都表明,哪吒已经到了生死关头,“闯关”成功的难度,可谓是地狱级。
之前一段时间,哪吒汽车一直宣传其在东南亚市场的表现,尤其是在泰国等市场的占有率,本质上来说,泰国等东南亚国家的新能源汽车市场份额就非常小,哪吒占据的那一部分,放在整个汽车市场,也可以被认为忽略不计。如今随着ASEAN NCAP对哪吒V的碰撞测试结果披露,对哪吒在东南亚市场的打击无疑是非常大的,对于当地消费者来说,这款车就是没有什么安全性!
总而言之,很多国内车企总是天真的认为,在国内行得通的做法,在海外市场也没有问题,尤其是车辆安全性这一块。哪吒V在国内市场也没有曝出特别明显的安全隐患,但是到了ASEAN NCAP那里,直接就是0星评价,不得不说,一点“面子”都不给。
现在,哪吒翻身的通道,几乎都被堵死了!
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