本田本田CR-V值不值得买

黑色的外表方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言，新一代本田CR-V的前脸变得更加非常大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧修长的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面车身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出本田CR-V的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计年轻的视觉重心，L型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的全黑的装饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是本田CR-V的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的对称式中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的承托性座椅。

本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在53位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在54位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在7位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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