汽车油泵能够吸干油箱里最后一滴油，主要得益于以下设计和工作原理：
- 储油杯设计：新型汽车油泵带有一个储油杯，其大小通常能容纳将近200-300毫升的燃油（不同车型会有所差异）。在油泵工作时，会不断把油箱里的油往储油杯里抽。这样一来，即使在车辆行驶过程中油箱内剩余的燃油量很少且因加减速、上下坡或颠簸等情况导致油液晃动、油泵在油箱中暂时吸不到油时，储油杯里的油仍然能保持稳定供应给发动机，保证发动机的正常运转。并且只要剩余的油在颠簸中经过吸油口，就会被一点点吸入到油杯中储存起来，这为吸干油箱里的油创造了条件。
- 文丘里效应的应用：新型油泵的设计利用了文丘里效应。油泵除了往发动机供油外，抽出的另一部分油会来到储油杯底部的文丘里管。当油经过文丘里管时，会在管内产生负压，从而能够把油箱里的油抽到储油杯里去。在油箱里燃油量较多时，油泵正常从油箱抽油到储油杯；当油箱里剩余汽油很少的时候，文丘里管的作用就显得尤为重要，它可以在油液晃动到其附近时将油吸入储油杯，确保尽可能地把油箱里的油收集到储油杯，以便后续供应给发动机。
- 油泵的抽油速度与发动机用油速度的差异：油泵的抽油速度通常是大于发动机消耗燃油的速度的。这意味着油泵在工作过程中能够不断地向储油杯补充燃油，即使在油箱内燃油量极少的情况下，也能有足够的时间和机会将剩余的油抽到储油杯里，从而尽可能地吸干油箱里的油。
综合以上设计和工作原理，新型汽车油泵能够较为高效地吸干油箱里的燃油，保证车辆在燃油即将耗尽的情况下还能行驶一段距离，为车主寻找加油站争取更多的时间。不过，当油杯里的油都被用完以后，发动机就会彻底熄火。
