奇骏销量这么好 网友：真正"白菜价"

外观上，新款奇骏采用了最新的家族样式，v-motion设计语言的加持使得新车整体看上去更为精致、有档次，这样的风格在日产其他车型上能看到。前大灯组也采用了全新的分体式设计，灯组内部结构有所调整，灯组上半部分远近光灯被一条LED灯带贯穿，灯带上沿集成了转向灯、日间行车灯功能，下半部分则是转向灯，并且采用了矩阵式排列的led光源，点亮后效果极具科技感。下格栅两侧还搭配了雾灯，整体看上去更为动感。

内饰部分，新车采用了悬浮式中控屏及全液晶仪表盘的双大屏组合，并在中控屏下方保留了大量的物理按键，整体看起来较为时尚。而中控台上方还采用了大面积的软质材料进行包裹，并在中间还增加了菱形格的缝线工艺，提升了内饰的档次感。此外，新车还配备了电子的换挡杆造型和液晶仪表盘，使内饰看起来也极具科技感。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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