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现在丰田汽车在华市场推出全新车型,这款普拉多颜值颇高,还是很有吸引力的。在这款车的外形设计方面,普拉多整体的设计霸气的,整个前脸的设计看起来霸气,两侧车灯设计造型颇为寒酸,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是霸气的车身造型,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又单调,后尾灯也具有一定的高级感。
一进入车里,缝合线非常清晰,用料也是十分的清晰。方向盘造型运动感充盈。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在109位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在161位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
普拉多搭载了一台2.4发动机,最大输出功率207kW,最大扭矩430Nm。2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在23位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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