特斯拉认真了，特斯拉中国Model 3单车导购

新车整体外观与国产版本保持一致，前中网采用封闭式设计，两侧前大灯为细长造型，内部采用led光源，视觉效果十分科幻。新车侧面线条流畅，隐藏式的门把手搭配五辐式轮圈，极具科技感。车尾部分整体造型较为简洁，尾灯组采用了贯穿式设计，配合大尺寸扰流板及底部扩散器，增添了运动气息。

在内饰方面，国产model3的内饰与美版的相同，整体风格简洁，没有什么花里胡哨的功能布局，但是在材质和做工方面是要比美版要出色的，整个车内没有什么异味，也没有刺鼻性的味道，这点比较令人满意，毕竟国内的气味是比较明显的，不然夏天开车出门一两分钟都要让人受到伤害。另外车辆还具备有autohold自动驻车，上坡辅助，自动空调，车内pm2.5过滤装置。除此之外还有车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车等功能。

长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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