轩辕·同学 | 缪亮艳：我想看见另一个不一样的自己

撰文 / 缪亮艳（轩辕铃轩1期学员、华时电科创始人兼CEO）

编辑 / 黄大路

设计 / 五   金

编者按：

“一个好的创新的工艺或产品，它需要的周期到底要多久？在资本裹挟的状态下，我们能不能认真地做好一款产品？”

2024年12月18日，轩辕铃轩1期学员、华时电科创始人兼CEO缪亮艳在2024轩辕年度盛典的轩辕同学跨年演讲环节发表了主题为《林深见路》的演讲。

缪亮艳表示，过去五年我们经历了非常特殊的时期，他也在思考两个问题：

第一，什么才是真正的创新？仅仅是把车外的东西搬到车里面才是创新吗？他认为，下一个周期应该不是这样。

第二，在零部件赛道里能做的或许可能只剩下go big market。如果想去海外，去争夺全球另外2/3的量，那核心问题是，它是中国市场的补充？还是真正核心想要走向海外的战略？

在思考完这两个问题以后，缪亮艳表示，他开始想创造一家公司来完成这两件非常漫长的事情。

现在的大环境和市场行情并不乐观，面对朋友的劝诫和提醒，缪亮艳说，他只想用一句话来回答为什么还是坚持要做这件事情——我想看见另一个不一样的自己。

以下是缪亮艳的演讲实录：

各位领导、各位轩辕的嘉宾，各位同学，大家傍晚好！三年没来了，今天很开心，三年以后重新回到这里。

今天我本来想做一个比较稳重有大局观的分享，但刚刚门口吃茶点的时候，同学都问我今天晚上讲点什么段子，难道我的人设是这样的吗？其实我也能讲点比较认真的事情，今天我演讲的主题是《林深见路》。

两周前，我在朋友家看到了这台罗孚75的国产版——荣威750，这是一款很经典的车，二十年了，当时也是行政旗舰的天花板，因为它的底盘和动力系统是罗孚的，那时候我们消费汽车的感觉只要是海外的平台和动力总成，第一反应是很靠谱。

贾可校长2021年十三届蓝皮书论坛主题是“先手”，在中国汽车消费最开始，确实海外品牌和技术是有先手优势的，在那个年代是这样子。

过去十年，我们新能源快速增长和发力，今天有很多汽车厂在这里，就像零跑和Stellantis的关系，大众和小鹏的关系，我们开始在新能源领域往外输出技术和能量，可以让我们用一种新的能源形态和传统燃油车并驾齐驱，我们称之为“后手”。

过去二十年这些比较大的转变，回看最近十年，有两句话挺有意思。第一句话，什么是汽车？汽车是一个沙发+四个轮子；最近出现的另外一句话，什么是汽车？汽车是一台电脑+一块电池。

我其实在过去十年干了很多这样的事情，我把左边这张图片车顶上的东西放在右边这张图片车里面，然后把香氛、电视机，甚至于把心电监测全部搬到了车上。这是新能源汽车为了快速区别于传统燃油车的传统做法。

但是我在想一个问题，这个形态到底是不是我们真正想要的？有一句话我一直想说，过去十年，我们是被资本裹挟的十年，也是资本加速的十年，是非功过留有后面去说。

2021年，我在铃轩跨年第一届演讲上，我说的是大家要保持信心，因为百年芯片荒和口罩问题不是我们能解决的，我们只能靠信心。

2022年当时谈的是如何战略精编，淘汰赛马上要来了，所以我们在控制整个战略，想要回到核心的竞争力业务，控制业务的边界。

2023年效率之战是在场所有人提到的“卷”字，我们听到太多次这个卷字，其实它不是突如其来的，它前面是有征兆的。2023年让所有企业开始往自己内部来看，内部到底还有没有管理盲区？到底内部还有哪些问题没有被解决掉？效率能不能再高一点，能够参与到这场淘汰赛。

2024年，我想分享的是其实我们还是需要有一个“林深见路”长期主义的战略，这个战略决定成为我们能否穿越逆周期的核心。因为2024年对于我来说，我也进入了3.0时代。

从刚刚二十年汽车行业的变化到十几年前新能源的变化，和过去五年我们经历了非常特殊的时期我自己的一些变化，我也在思考两个问题：

第一，什么是真正的创新？仅仅是我把车顶上的东西放到车里面才是创新吗？我觉得下一个周期应该不是的。

我有一个朋友，他做了一件事情，过去五年里，他一直坚持在做一个到今天为止全世界独一无二的产品，前前后后大概投了一个小目标在这个产品上，到2025年上半年这个件才能量产，整个周期跨度整整六年。

我就在想如果确实是一个好的创新的工艺或产品，它需要的周期到底要多久？这是我给自己的第一个问题，一个好产品需要多久，特别是我们自己的零部件，整车可能更长。我们自己的零部件真正创新的产品需要多久？在资本裹挟的状态下，我们能不能认真地做好一款产品？

第二，最近雷军在网上也比较火，几年前他有一个访谈，他访谈中说：如果当初不搞金山词霸，而是去做搜索引擎，金山的市值会比现在高十几倍。后来他说，它推崇的商业逻辑是go big market，所以雷军进了移动互联网终端手机，现在又开始造汽车。

零部件制造企业本身是不能去跨太大行业的，不可能用另外一套标准去做医疗系统，做军工或其他产品，我们在零部件自身赛道里能做的或许可能只剩下go big market。我们聊想去海外，看全球另外2/3的量，那核心的问题就来了，它是中国市场的补充？还是真正核心想要走向海外的战略？

如果是战略，那需要更多的资源、更多的资金、更宽广的格局和眼界，因为要包容不同的文化。所以思考完这两个问题以后，我开始觉得我想做一件事情，跟主题讲的3.0一样，我当时想需要有创造这么一家公司来完成这两件非常漫长的事情。

大公司创业孵化新公司和新业务模式的成功率低于10%，因为他们拥有所有的资源，但同样的道理，如果完全是一家创新独立的公司，成功率也不会高于10%。既然两边都是不能大概率成功的前提下，我就选择了需要重新去创立一家公司，让它去完成这件事情。

好几个朋友问我，行情不好，环境也不行。我就用一句话来回答为什么还是坚持要做这件事情，我说：我想看见另一个不一样的自己，所以我想做这件事情。

因为大家好像情绪整体都不是很高，我在任何场合下情绪都还是可以的，都比较欢腾，所以最后用一张欢天喜地的图片祝大家2025年事事如意、万事顺遂。

谢谢大家！