大众途锐热销背后的故事

大众有俩车，都低调到你看不出它的价格，一个是辉腾，另一个是途锐，辉腾已经停产了，但好在，途锐还在。

今天就来聊聊途锐，当然，按我传统，不聊车，只聊人。聊聊到底是谁在买大众途锐，为什么买？

我开过老款的途锐3.0T，很好，丝毫不比同期的宝马3.0T差，但新款的我没开过，在这里算是请求吧，请求新款途锐车主聊聊新款开着怎么样，尤其是有点争议的2.0T版本。

下面言归正传，在我经过对部分近年新购入途锐车主购车过程的研究之后，发现可将他们分成如下5类人：

第1类：圆梦者。

途锐是他们年少时的梦，年少时就被这款车吸引了，他们认为最大的高调就是极致低调，梦想长大后开途锐出去，偶尔被认识它的人认出来，被他们说，这小子真低调。

他们并非都是靠自己实现人生跃级的创一代，也有全力以“父”的年轻人。

第2类：特殊职业者。

有的人从事特殊职业，但家庭条件很好，预算充足。有人说，这种人不应该选沃尔沃吗？但沃尔沃对他们来说还是太高调了，毕竟是个豪华品牌，他们需要的是普通品牌，而且外观一定要普通，大隐隐于市的那种，预算充足的情况下途锐基本上是唯一选择了。

第3类：自驾游爱好者。

他们财务状况比较好，想买一台动力强劲，有点越野能力，但不要纯硬派越野，因为那种车在他们认知中通常并不舒服，还要后备箱空间大，因为长时间自驾游要装不少东西，不过对后排空间没有特殊需求，因为通常只有1-2个人出行。

第4类：机械素质痴迷者。

不说别的，单就说有托森差速器的四驱系统，现在还有谁？奥迪都换成多片离合器和冠状齿轮了，单就这，就足以让很多机械素质痴迷者为之动容了。

再加上纵置发动机、8AT、前后均为多连杆悬架、空气弹簧悬架等等，更是让机械素质痴迷者血脉喷张了。

第5类：高预算性价比选择者。

买五六十万车的人还考虑性价比？当然了。

他们对比过啥车呢，你像宝马X5、捷豹F-PACE、奥迪Q7、雷克萨斯RX四驱等，都是这个级别的豪华品牌，豪华品牌自然就有不菲的品牌溢价，他们觉得不值，反观途锐没有品牌溢价，保时捷卡宴、奥迪Q7的同平台产物，除了标普通点，性价比很高啊，尤其现在优惠又这么大，他们当中不少人选2.0T版本，因为他们看的那些车都是2.0T，况且途锐这个2.0T并不弱，零百加速6.8秒，无论家用还是小爽一下都是足够足够的。