捷豹也不敢小看，捷豹F-PACE购车指南

作为捷豹家族打造的新一代捷豹F-PACE，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。捷豹F-PACE的中网大气，并且搭配“捷豹”标识，让车辆的车头部分显得极高，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面来看，新车采用了侧身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出捷豹F-PACE的造型。在车尾部分，捷豹F-PACE采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯更加经典。

捷豹F-PACE的内饰布局颇为高级，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。新车还配备了捷豹最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控台上方使用了大面积的皮质进行覆盖，用料和做工比较讲究，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

捷豹F-PACE的车长4747mm，车身宽度达到了2071mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹F-PACE的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹F-PACE的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

捷豹F-PACEP400 SPORT采用3.0发动机，最大马力400，峰值扭矩达到550，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在捷豹F-PACE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在22位。

捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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