福特将“打破”平静，这次能赢！

在外观设计及功能设计上，锐界进行了精心处理。锐界的格栅轮廓运动感十足，并且搭配“福特”标识，让车辆的前脸造型显得年轻，两侧非常好看的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面流线来看，新车依旧是流畅的外观，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常小了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条运动风格的视觉重心，尾部灯组的细节经过重新勾勒之后变得更设计感十足了。

来到车内，锐界的内饰布局给人感觉就是简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还带有加热功能。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感一流，配备一块12.8英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。锐界锐界L E混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在108位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

锐界搭载了一台2.0发动机，最大输出功率202kW，最大扭矩405Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在31位。

锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界，那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的隔音效果不错，另外外观看起来豪华、音响好也都是大家喜欢它的点。