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锐界自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,锐界已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代锐界的前脸的设计变得更加高大有气场,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为完美,远近光一体点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是福特独到的第一印象,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型性感十足,视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较有设计感的,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
锐界将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得是真皮,操作灵活,还配备了加热功能。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,12.8英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5000×1961×1773mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,锐界的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。锐界锐界L E混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在108位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
锐界搭载了一台2.0发动机,最大输出功率202kW,最大扭矩405Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在31位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界,那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的底盘调教比较到位,另外空间感是相当不错、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。
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