长安CS55PLUS真的很节油 9.99万就能开回家

外观方面，新车采用了“御岳生命动感”的理念设计，前脸部分采用了大面积的梯形进气格栅设计，并且内部还采用了点阵式镀铬的小元素。前大灯组与中网相连，整体的造型非常犀利。此外，下方的雾灯区域还使用了镀灰色饰板，增加了新车的层次感。车身侧面来看，新车同样采用平直流畅的线条设计，悬浮式车顶的设计使新车的车侧非常的时尚潮流。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，点亮后有着不错的视觉效果。此外，该车还采用了双边共两出的排气设计。

内饰方面，新车采用环抱式驾舱设计，中控台偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条营造出不错的层次感。同时，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25寸中控液晶屏、炫酷全液晶仪表，搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹，以及金属拉丝工艺线条的结合，为整车内饰再添一份年轻气息。

长安CS55PLUS的车长4539mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2656mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在70位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS55PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在43位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。