奇瑞性价比最高的紧凑型suv——瑞虎7 又是一匹黑马

外观方面，新一代的瑞虎7和瑞虎7pro在整体外观上并没有什么大的改变，依旧是奇瑞家族式的设计风格，整体的造型风格偏年轻、动感，符合当下消费者的审美观。车头部分的六边形进气格栅尺寸比较大，占据了车头一半以上的面积，内部使用了点阵式的设计，看起来很有精致感。中网与两侧大灯形成一个整体，大灯采用的是led光源，点亮之后的效果非常炫酷，照明效果相当不错。

瑞虎7的内饰设计采用了最新的家族化布局，整体感觉简洁大方，并且在细节之处也做了一些调整，整体质感非常到位，而中控台部分搭载一款10.25寸的液晶显示屏，内部集成了奇瑞全新的雄狮智云智能网联系统，具备语音识别以及人脸识别等多项功能。同时，新车也配备了电子换挡杆和液晶中控屏，内部还搭载了奇瑞最新的雄狮2.0系统，科技感十足。

瑞虎7的车长4545mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2672mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在66位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奇瑞瑞虎7搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在45位。

瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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