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新款东风本田ur-v新车外观延续了现款车型的样式,前脸部分使用了更大尺寸的倒梯形进气格栅,并且还配备了多横幅银色的镀铬饰条,新车的前大灯组线条勾勒的也较为扎实,整个灯组带有一定角度的倾斜,引擎盖上两条隆起的直线提供了一定的力量感,新车的雾灯区周边装饰了x型的线条来提升立体感,梯形的进气口较为修长,同样也配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠还是很扎实的,整车的前脸更加年轻化了。
内饰部分,新车依旧采用现款车型设计理念,中控部分整齐简约,炫酷液晶仪表盘和8.0寸的中控屏幕营造出了不错的立体感。在配置方面,新款ur-v全系标配了honda connect2.0车载多媒体系统以及全景天窗等配置。另外,高配车型还配备了honda sensing安全超感智能驾驶辅助系统。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在56位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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