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这款车整个的整车的外观表现称得上凶悍。总体而言,新一代凯迪拉克XT6的前脸设计变得更加有特色,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧时尚的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是凌厉的线条,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径后轮,有助于突出凯迪拉克XT6的造型。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,尾灯组也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的颜色的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是凯迪拉克XT6的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了方向盘加热功能。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5056×1964×1780mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在31位。有一个亮点是它的宽度达到了1964mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT62.0T 铂金行政黑标版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在40-80万SUV车型中排在39位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的内饰干净,另外空间宽敞、内饰真心好也都是大家喜欢它的点。
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