丰田又成功了，卡罗拉 为年轻一代而来

全新卡罗拉看起来强壮凌厉，棱角分明又饱满。线条设计方面，卡罗拉采用了丰田家族式整体外观，大面积中网非常的巨大，两侧炯炯有神的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去来看，新车采用了车身侧面的两条腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用15直径后轮，有助于突出卡罗拉的造型。车尾横向发展配两个大尾灯的风格更显时尚动感，线条分明的尾灯同样优美，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

卡罗拉将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车内饰。塑料圆形的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。在皮质包裹的中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有质感，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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