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在颜值即正义的时代,一款车型的车身的线条直接影响着消费者的选择。在溜背式方面,起亚K3整体的设计新颖的,整个前脸看起来霸气,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。分段式腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上16寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。简洁的尾部造型凸显敢坚定的姿态,新车的尾部贯穿式的尾灯更加独特。
全新起亚K3车内饰宽大,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
起亚K3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率84.5kW,最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3,那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的空间灵活,另外外观设计好看、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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