这车火了，113.80万就能入手

外形设计方面，保时捷Panamera采用保时捷最新的家族设计语言。保时捷Panamera的进气格栅亮眼，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的前脸造型显得个性，大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是低调沉稳的车身外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。而屁股还是显得比较圆润饱满的，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰方面，新车采用保时捷最新设计风格和布局，整体来看非常的比较整洁。三幅方向盘运动感充盈，操作灵活，还可选配加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感简单，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰锐利，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

Panamera的车长5052mm，车身宽度达到了1937mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在24位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

保时捷Panamera搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上轿车车型中排在7位。

Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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