英菲尼迪又出爆款！霸气崛起！

整车线条整体造型非常符合国人的消费审美。在轮廓方面，英菲尼迪QX50整体的设计非常高的，整个车头前脸看起来饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是非常高的肌肉感，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾部分，英菲尼迪QX50采用了很多流行的设计元素，尾灯同样非常漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车内，英菲尼迪QX50的内饰造型给人感觉就是精致。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。英菲尼迪QX50大幅度提升了中控台的软质的塑料覆盖面积，提升了整车质感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4705×1903×1678mm，轴距也达到了2798mm，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在39位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到380，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在15位。

英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪QX50，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪QX50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪QX50最满意的是它的屏幕好很多，另外屏幕喜欢、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。