18.28万就能开回家，配备1.5T+无级变速(CVT)

我们首先来看一下它的整个车子外观。整个车子外观方面，本田INSPIRE采用了本田家族式车身线条，前格栅非常的简洁明了，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是本田独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。车尾设计则是令人觉得既熟悉又简洁大气，回旋镖式造型的尾灯同样恰到好处，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰的整体方面，新车采用本田最新设计风格和布局，整体来看非常的成熟。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

英仕派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在2位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解英仕派，您可以去易车英仕派论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。