狠心花18.38万入手红旗HS5，总算没白等

首先外观方面，红旗HS5采用了直瀑式中网，搭配“红旗”车标，具有极高的辨识度。两侧大灯组造型狭长凌厉，内部的灯带设计富有层次感。此外，下方雾灯区域为凹陷式设计，更显立体感。新车侧面采用了大量平直线条勾勒，并加入镀铬饰条装饰，配合多辐式轮圈，颇为动感。尾部造型棱角分明，尾箱上还有一条贯穿式镀铬饰条，尾灯组造型狭长，点亮后具有不错的视觉效果。

在内饰设计方面，红旗hs5采用了最新设计理念，大面积的软质材料包裹配合镀铬装饰条的点缀，提升了内饰的豪华质感。中控台部分的液晶显示屏以及贯穿式空调出风口设计，提升了整车的层次感，车内大部分位置都装饰有镀铬元素点缀的中控显示屏。车身尺寸方面，新车的长宽高为4760×1907×1700毫米，轴距为2870毫米。

红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T 四驱旗领Pro版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在52位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

红旗HS5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在59位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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