又一硬货来袭，最便宜的RAV4荣放来了

外观方面，新车的前脸采用最新的家族式设计，六边形的前进气格栅棱角分明，内部辅以点阵式的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅连接，大灯的造型狭长且锐利，内部的灯带设计的相对犀利，下方的进气口尺寸较大，看起来非常动感时尚，前杠部位勾勒的相对犀利，整个前脸的设计霸气感十足。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的立体感。

新一代rav4的内饰设计风格相比老款车型有了翻天覆地的变化，采用了丰田目前最新的家族化设计风格，整体风格相比之前的丰田车型时尚了很多。在用料方面，全新一代RAV4荣放也有了较大的变化，大面积的软质包裹，让车内的质感得以提升。

RAV4荣放的车长4600mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，RAV4荣放的轴距排在83位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，RAV4荣放的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

RAV4荣放双擎 2.5L 四驱精英PLUS版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在RAV4荣放上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在49位。

RAV4荣放的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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