卡罗拉紧凑型车来了 车长达4635mm

丰田卡罗拉旅行版的整体外观设计与普通版的卡罗拉并没有太明显，车辆前脸大尺寸的进气格栅采用了黑色的设计，两侧的大灯采用了led光源，并采用了贯穿式的设计。侧面的线条比较简洁。并搭载了16寸多辐的轮圈。

在内饰上，这台车也有很不错的表现，大面积使用软性材质覆盖后，整车的质感和舒适性表现都是不错的，中控的布局非常的简洁大方，各功能区域的布局也比较合理。在配置上，这台车的标配的功能也比较全面，像胎压报警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等等，基本上都是标配的，而在高配车上还有全速段自适应巡航，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等也是有的，这一点比较厚道。

长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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