不吹不黑：途观L到底怎么样，大众这次要火

全新途观L看起来强壮落伍，棱角分明又饱满。途观L的前脸下包围动感，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头显得敦实，两侧精美的分体式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面轮廓依旧是大众独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的花瓣式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，L型的尾灯也具有一定的高级感。

内饰设计上，途观L更强调厚重和非常合理。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有和谐的符合人体工程学的座椅。

途观L的车长4735mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在139位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在83位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S，在80万以上SUV车型中排在158位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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